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工业汽轮机现场动平衡,临猗汽轮机现场动平衡,工业汽轮机现场动平衡,奉贤汽轮机现场动平衡 |
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现场动平衡服务
运行中的转子出现不平衡是必然；特别是高速回转的机械振动，转子不平衡是主要激振力；如风机、水泵电机、汽轮发电机组等，其振动主要原因是转子不平衡，因此解决转子不平衡是消除现场运行振动的一项重要措施。过去人们习惯于转子离机平衡，即在的动平衡机上进行平衡。这样做需要揭盖、拆卸、运输转子等工序。检修时间长，工序复杂，费用高，对大型转子尤其困难。因此，我们现场动平衡技术。带来的效益 缩短检修时间，降低修理费用，减少停机损失，检验平衡效果和精度直观准确，现场动平衡不仅能在额定工作转速范围内平衡，而且还可以再带负荷等多种工况下平衡。
机上动平衡与现场动平衡不同
机上平衡法仍存在以下问题： 平衡时的转速和工作转速不一致，造成平衡精度下降。例如：有不少转子属于二阶临界转速的扰性转子，由于平衡机本身转速有限，这些转子若采用工艺平衡，则无法有效的防止转子在高速下发生变 形而造成的不平衡。在动平衡机上平衡好的转子，装机后其平衡精度难以。因为动平衡时的支承条件不同于转子在实际工作条件下的支承条件，且转子同平衡装置之间的配合也不同于转子与其自身转轴之间的配合条件，即使出厂前已在动平衡机上达到平衡的转子，经过运输、再装配等过程，平衡精度在使用前难免有所下降，当处于工作转速下运转时，仍可能产生不允许的振动。所以现场动平衡就尤为必要及可以解决的好方法。
转子动平衡和衡的区别
1、在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为衡又称单面平衡。
2、动平衡在转子两个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内，为动平衡又称双面平衡。
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我公司在现场就可做动平衡，对机电设备、电厂汽轮机、发电机、风机、水轮机、大型电动机等做现场动平衡，无需回厂，现场就可消除因动平衡失衡造成的各种振动。
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