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二手发动机是指已经被使用过的发动机，但经过检测和维修后可以继续使用。二手发动机出售通常是由于车主更换了新的发动机或者车辆报废，但是发动机本身仍然具有一定的使用价值。在出售二手发动机之前，通常会进行全面的检测和维修，以确保其质量和性能。二手发动机的价格相对于全新发动机来说更加实惠，因此在一些经济条件较为困难的地区或者个人中比较受欢迎。但是在购买二手发动机时，需要注意选择正规的销售商和进行全面的检测，以确保其质量和可靠性。
拆车件的主要来源：通常情况下，拆车件一般由以下几个来源:
1、通常大部分的汽车拆车件都是来自一些汽配城和废旧车场，这些零件中有一部分质量还是很不错的；
2、一部分是来自于一些产重的交通或者严重报废的车，这类拆车件都是国内外的一丝老龄报废车拆下来的，这样的零件往往已经老化严重或者濒临根废，可使用度已经很小，装在车上是一个潜在的危险；
3、还有一些的是使用的时间不长的报废汽车上拆下的比较完成的零件，这类零件使用起来没任何问题，而且价格便宜，算是一种不错的拆车件。
拆车件的消费群体：
一般情况下车辆的顶厂配件，厂家都基本控制在4S吉，而且销售的价格不便宜，一整部车的零件分开的零件价钱加起来可以买好几台车了，所有很多修理厂为了节约成本，又一定程度的修车质量，大多都把目光锁定到拆车件。
购买二手发动机时，买家应该仔细检查发动机的外观和内部结构，包括缺陷、损坏、磨损等；同时，买家应该要求卖家提供发动机的检测报告和维修记录，以便更好地评估发动机的品质和性能；总之，二手发动机的出售和购买需要双方的谨慎和注意，以确保买卖双方都能得到满意的结果。
启动马达、飞轮齿圈、发电机、水泵、涡轮增压器、柴油泵、喷油嘴、油嘴护套.密封、风叶支架、
风叶支架轮、涨紧皮带轮、曲轴皮带轮、水泵皮带轮、空调皮带轮、气门室盖.座、油底壳、排气支管.垫片、
机油管、柴油管、消声器、喉管、抱箍.尾管、废气边盖。
（1）检查活塞环侧隙。
活塞环侧隙是指活塞环与环槽的间隙，用厚薄规检查活塞环侧隙，如图1-87所示。新活塞环侧隙应为0.02～0.05mm，磨损限值为0.15mm。
侧隙也称活塞环边间隙，即活塞环在活塞环槽内的上下间隙。检查时，将活塞环放入对应的活塞环槽内滚动，用厚薄规片插入环与槽间，沿圆周测量一圈，感觉抽动厚薄规不太费劲、又觉得有些发涩既为实测间隙。通常新环配旧活塞使用，边间隙不必修磨；新环配新活塞大都边间隙过小。间隙过小，可用平面磨床或用人工在平板上用细砂布修磨。
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