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变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。可以分为单相变压器和三相变压器，干式变压器和油浸式变压器等。
现代社会中电网被认为是具有众多环境负面影响因素中的重要组成，在希腊也是如此。从碳排放的角度看，电网是碳排放的主体之一，配电网占到电网碳排放总量的9.2%。事实是变压器增加的数量远远大于退运变压器的数量（在1980年希腊每年退运3000台变压器，而现在每年退运变压器有7000台。）这意味着为了通过管理变压器全生命周期的全过程，以达到减少对环境的损害的目的，对退运变压器的回收工作格外重视。
一般来讲变压器是一种电力设备，它很少有移动部件并需要很少的维护，因此我们可以非常肯定地说变压器在全生命周期内除了已经使用的材料，没有其它增加的材料。配电变压器设计时在50%-60%负荷条件下，无论变压器使用的是何种能源，变压器的材料在全生命周期结束时基本都能被回收，许多研究都试图发现配电变压器金属材料的回收率，综合考虑了金属残片情况、回收程序的效率比、终生产的纯度的影响等，为了简化，本文将变压器金属回收比例设定在75%，使用正确的流程矿物油可以全部回收。其它残余要么做填埋处理要么作为有害物处理。变压器的回收本身就是一个特殊的行业，它的基本原理适用于变压器的各个部分无论其回收率如何。
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