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客运中心智慧售票检票系统简介 •的景区票务系统,支持多渠道在线售票,既可实现游客“在线一键购票、扫码快速入园”自助化入园体验,同时也支持窗口人工售取票的人性化服务流程,可有效节省景区人力成本,解决游客排队烦恼。 • 二维码电子售检票系统可更新升级客运站原有票务系统硬件设备,实现数据互联互通,为景区节省额外的硬件成本。 多项目统一管理 云端平台支持多点项目统一平台管理。每个景区的工作人员账户按设置权限,只能管理自己权限内的部分,其他景区数据和功能无法涉及。大的便利了集团化多项目统一管理。 多系统统一集成 强大的9合1景区管理软件 ,通过一个平台,就可实现票务管理、窗口售票、公众号售票、同行分销系统、语音导览、大数据分析、闸机管理、手持机管理、自助机管理等9大核心业务的全面管控,便捷。 票务综合管理 全面支持预约、在线销售、窗口售票等多种售票场景。只需一个后台,就可综合管理多种渠道的票务业务、财务数据等线上信息,以及为乘客售票、取票、退票等窗口业务。
大巴车客运,乘车须知: 一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关规定,服从工作人员、司机、乘务员的安排,乘车秩序,保持清洁卫生,爱护公共设施,文明礼貌乘车。 二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童,慎防走失、摔伤、撞伤等人身意外事件的发生。否则,引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有旅客携带。 三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品,不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品,若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。 四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急的人员不准购票乘车。 五、乘车时要坐稳扶好,头、手及不得伸出窗外,不准翻越车窗,车未停稳不准上、下车,不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。
长途客运的特点主要有以下几个方面: 1. 长距离:长途客运通常指的是跨越城市、省份或者的长途旅行,距离较远。乘客需要花费较长的时间才能到达目的地。 2. 大客流量:长途客运通常在节假日、暑假等旅游旺季,或者重要的交通节点(如春运、暑运等)会有大量的乘客需求。因此,长途客运通常需要应对大规模的客流量,提供充足的座位和服务。 3. 多种交通方式:长途客运包括多种交通方式,如长途汽车、火车、飞机、轮船等。乘客可以根据自己的需求和预算选择合适的交通工具。 4. 舒适性要求高:由于长途客运需要花费较长时间,乘客对舒适性的要求相对较高。长途汽车通常会提供宽敞的座位、空调、娱乐设施等,火车和飞机也提供舒适的座位和服务。 5. 安全性要求高:长途客运通常需要经过不同的地区和路段,面临的交通环境和道路条件可能有所不同。因此,长途客运对安全性的要求较高,需要车辆和设施的安全,以及驾驶员或人员的技术水平和操作规范。 6. 服务需求多样化:长途客运的乘客需求多样化,有些人可能只是为了出行,有些人可能是旅游或商务出行,还有些人可能是探亲、访友等。因此,长途客运需要提供多样化的服务,满足不同乘客的需求。 总之,长途客运的特点是距离较远、客流量大、交通方式多样、舒适性和安全性要求高,服务需求多样化。
客运市场细分是指铁路运输企业按照一种或几种因素,把铁路客运市场划分为若干有相似需求的旅客群的市场分类过程。被分割出来的每一个群体就是一个细分市场,即“子市场”。在每一个子市场上,旅客的运输要求及行为具有相似性。 [1] 客运市场可按以下方法进行细分:根据旅客行程细分,可以分为长途客运子市场、中途客运子市场和短途客运子市场;根据旅客出行目的细分,客运市场可分为商务子市场、探亲子市场、旅游子市场、务工子市场、求学子市场、通勤子市场等;根据旅客收人水平细分,可以细分为髙收入、中高收人、中等收人、中低收人及低收人等子市场。客运市场还可以按地理位置、旅行径路、旅客年龄、职业等划分出不同的子市场。
现在个人、企业出行坐车的是越来越多了,现在的汽车服务行业对于大家来说也不算是个新兴行业了,大家或多或少享受过租车带来的便利。而今常见的租车项目有:机场接送、企业班车、旅游租车、代驾租车、自驾租车、酒后代驾等等。尽管租车的项目已经如此多,但依旧有人会问这样的一个问题:我们为什么要租车呢?
旅客运输是现代交通体系的一个重要组成部分。旅客运输的目的是为人们进行经济、文化等的社交活动和生活提供必要的出行条件。旅客运输的特点是: (1)旅客运输的主要服务对象是旅客,其次是行李、包裹和邮件。通过售票工作,把旅客组织起来并大限度地满足他们在旅行中的物质文化生活需求,集人、车、路、站于一体,主要以提供劳务的形式为旅客服务。 ; (2)旅客运输生产向社会提供的是无形产品—一旅客的空间位移。它被旅客本身所消耗,其使用价值具有不确定性,其创造的社会经济效益远大于自身的经济效益。 (3)旅客运输在时间上有较大的波动性。季、月、周、日和一日内各小时之间常会出现急剧的起伏变化。为此,对客运技术设备、客运能力车辆等留有一定的后备,在不同的客运量峰值期采用不同的客运组织方式。 (4)客运站舍的位置宜设在客流易于集散处,使旅客便于换乘不同的交通方式。 (5)旅客运输不同于货物运输,旅客在旅行中有不同的物质文化生活需求,如饮食、盥洗、休息、适宜的通风、照明,温度等,旅客运输企业不仅应满足这些需求,而且应积汲改善,创造良好的旅行环境并提供的服务,使旅客心情愉悦。