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采取的对策措施有:应加强与委托方联系沟通,明确工作内容、深度和工期要求,完善交通经济相关内容的编制流程,制定科学合理、切实可行的资料收集方案和交通调查方案,确保经济社会和交通运输的基础资料和数据的准确性和完备性,保障前期工作依据充分,数据详实,内容全面。2.编制人员综合素质不足,交通经济章节内容编制水平有待提高
工作模式固化,创新性工作重视不够公路工程可行性研究中的交通经济相关信息涵盖内容较多,部分编制单位为提高工作效率、节省工作时间,在交通量分析与预测章节内容中采用固定模板,没有考虑到某些项目的特殊功能和作用,如疏港公路、旅游公路、省界出口公路等,因此无法得到较为准确的交通量预测结果。同时,在经济评价中套用类似的计算表格和软件,未能根据项目的实际情况对相关参数进行实时调整和更新,导致评价指标计算无法反映真实情况。
工作流程不合理,质量管理体系不健全编制交通经济章节内容需要事先确定一个科学、合理的工作流程,制定切合实际、可操作性强的资料收集计划和调查计划,按照既定的步骤,一步一步扎实地推进。但部分编制单位事先没有确定工作流程和工作计划,或确定了工作流程和工作计划,却没有照此执行,导致编制过程中顾此失彼,程序混乱。同时,单位内部缺乏完善的质量管理体系,或质量管理体系未执行到位,导致相关内容编制质量无法得到保障。
设计进度目标来源为项目使用或建设方对于项目建设的总体策划,以项目总体进度目标分解结果为依据。通过对项目建设规模、内容、设计流程等方面的特征分析,明确项目方案设计、初步设计、施工图设计的工期目标。在方案设计阶段的质量目标主要表现为项目用地与规划条件的落地及使用,以及建设方功能需求落地情况,这也是该阶段设计管理的工作。初步设计阶段的质量目标主要表现为方案所反映的功能需求条件的落地情况,这也是初步设计管理的工作。
设计管理工作制度是提高设计工作效率的重要方式。根据项目方案与初步设计阶段的特点,应关注项目的沟通方式、评审制度、成果确认制度、报告制度、公知制度的建立。全过程工程咨询作为项目信息沟通的核心角色,应在沟通方式上建立函件、会议与邮件的的分级沟通机制,以项目决策者与执行者之间的信息畅通,以确保项目各项信息传达到位,关键变更与确认信息应书面留存。
程咨询业起步于上世纪80年代,1992成立中国工程咨询协会,相对于国际工程咨询业的发展较为滞后。随着我国的步伐及加入世贸组织后带来的建筑市场快速发展,诞生了提供投资机会研究、可行性研究、评估咨询、勘察设计、招标、工程和设备监理、工程项目管理等服务的咨询公司,我国的建筑工程咨询业有了较快的化发展。
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