乘坐：成都到汕尾客车卧铺大巴

成都到豪华客车

　　高铁、车冲击就在营业性公路客流不断的时期，铁路尤其是高铁，正在快速发展。从2013年到2022年，高铁里程由万公里至万公里。快捷、舒适、准点的高铁列车，抢夺了大量的班车乘客。交通部数据显示，前铁路客运量一直在增长，2019年比2013年增长了73%。

　　大洼客运站恢复13条线路（其中1条省际班线），15个班次。途汽车客运站恢复13条线路，22个班次。“这要求汽车客运站在做好基础民生运输服务保障前提下，做好定制客运、旅游客运等化服务，为电商销售、住宿、汽车租赁、驾驶培训、汽车后市场提供多元化服务。

业务范围：

1、客运、包车旅游；

2、宠物托运、货物快运、急件快递等；

3、超大行李仓，可零担货运、托运、活体运输、水产品运输等。

服务优势：

1、本车为超豪华软卧，铺位新，铺位宽，铺位上面全纯棉，冬不冷夏不热，四季乘坐都舒服。

2、车上配备有冷暖空调、气囊、减震、车载电视、饮水机、卫生间，让你的出行舒适、方便、快捷，让您只有家的温馨，没有旅途的疲惫。

3、司机，驾龄均超过15年的老牌驾驶员，熟悉路线，驾车技术成熟老练，为您安全快速到达目的地提供保障。

选择正规班车，就是选择了平安，选择了放心。我们以完成任务为己任，以耽误客人行程为耻辱，以乘客的安全和便捷为首要目标，努力打造舒适的乘车，乘客的乘车，为您提供、安全的乘车服务，使您的旅途更加愉快。

 汽车客运车站应对措施

 面对高铁挑战，汽车客运车站要认清形势，充分认识发展高铁是时代的必然要求，铁路崛起，汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念，树立与铁路相互补充、接驳、差异化竞争的思想意识，坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综输通道上正面竞争，不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位，而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势，做足短途、做细中途、做好长途，短途为主，中长途补充，分担社会客运，打造具有汽车客运车站特色的经营优势。

乘坐：成都到客车卧铺大巴　　此外，总站升级“爱心通道”、“雷锋志愿服务站”、“爱心妈妈小屋”、“爱心送水车”等系列贴心服务，此外总站全新组建了“暖冬服务队”，在候车大厅、候车长廊、收车区等客流集中的地区，围绕防控宣传提醒、指引、协助等随时向旅客提供流动服务。

   通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出，汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来旅客运输的完整需要,为自身赢得新的市场空间，是完全做的。可以采取以下措施:

 坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) , 积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等，充分发挥道路客运“点对点、门到门”，点多、面广、灵活、方便的服务优势。