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卧铺客车车顶天窗和两侧车窗。车门打不开的情况下,选择车窗逃生。注意是否有可以打开的车窗,可以选择跳窗逃生。打开车顶天窗的扳手或开关,用力外推即可。用安全锤用力敲击两侧车窗,出现裂缝后,大力踹开以供逃生。
不管是在线上租车还是线下租车,在租车的时候一定要注意不要上当受骗,提高警惕,认真看清租车时候的陷阱。当然你如果找的是正规的租车公司那么问题就能很好的解决了。在租车的时候一定要问清车辆是否都是公司旗下的车辆,注意不要租没有租车资格的黑车或者私人的租赁车辆。在法律的监管下,往往正规的租车公司手续。有一些消费者因为价格而去租手续不的车辆,在没有法律的约束缺乏部门的监管的情况下,发生纠纷的时候,消费者的基本权益没有办法得到,受到伤害的还是消费者。
卧铺客车货物在承运责任期间发生的灭失、损坏、雨湿、污染、短少、烧毁、被窃事故(以下称货物损失),由承运人按下列办法赔偿: 一、货物损失赔偿费包括货物价格、运费、其他杂费。货物赔偿金额按货物实际损失赔偿。全部灭失(含报废,下同)全部赔偿;部分灭失,部分赔偿;能修复者,按修理费加送修运费赔偿;不能修复,但尚能使用者,按货物损失程度所减低的价值赔偿。 二、办理保价运输的零担货物,按声明价格赔偿,实际损失低于声明价格时,按实际损失赔偿。 三、短少的货物赔偿后,又被全部或部分查回,应送还托运人或收货人,并收回已赔偿的全部或部分金额。 四、货物起运前发生损失赔偿的,已收运费予以退还;货物到达后发生损失,对货物部分损坏赔偿后尚能使用的,运费不予退还;全部赔偿的,退还已收运费;运输途中因行车肇事等原因造成货物损失而不能到达终点的,未完成路段的运费应予退还。
卧铺客车货物到达后,到达站应及时向收货人发出到货通知,并做好记录。收货人凭提货单取货,并应在提货单上加盖印章。到达站付货后也应在提货单上加盖“货物付讫”戳记后存查。 货物按件交付。包装破损,由交接双方清点复磅,发现货物短损由责任方赔偿。货签脱落,不易辨认的货物,慎重查明,方能交付。 提货单遗失,收货人应及时向到达站挂失。经确认后,可凭有效证件提货。货物若在挂失前已被他人持单取走,到达站应配合查找,但不负责赔偿。 “到货通知”发出后一个月内无人领取货物或收货方拒收,到达站应向起运站发出“货物无法交付通知书”。超过一个月仍无人领取的,按国家经委经交(1986)727号《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》的有关规定处理。
卧铺客车零担货物应尽量直达运送。中转的,线路要合理。中转站对中转货物应发运,中转期限不得超过两个班期。 零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物,有条件的地方应设置中转仓库。 中转站发现货物已经破损,应整修完好,并将整修情况记录于运单和交接清单上。 中转站发现票、货不符的货物,按第三十二条规定办理。
卧铺客车货物起运前发生短缺、残损,由起运站处理后方可起运;货物到达后发生票货差误。分别按下列办法处理: 一、有票无货,到达站相符,交接双方在票单上签注,由到达站查询处理。到达站不符,交接双方在票单上签注,货票退回起运站。 二、有货无票,到站相符,应予收货,交接双方在清单上签注,并通知起运站补发货票;到站不符,交接双方在清单上签注,货物退回起运站。 三、货物短缺、残损(包装破损),不得拒绝收货。交接双方验货、复磅、记录签章、通知起运站,由到达站处理,由责任方赔偿。 四、流向错误,越站错运,票、货退还起运站或货票标明的到站。