关键词 |
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面向地区 |
材质 |
Q235B |
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乘员/座位数 |
多种可选 |
加工定制 |
是 |
控制方式 |
遥控 |
轮胎数 |
6个 |
排放标准 |
国Ⅳ |
排量 |
3.4 |
驱动方式 |
后驱 |
消防车作为特种作业车辆,上牌非常严格,消防车上牌主要分为两类:
1、上牌照(主要是消防、地方公安消防队)
2、上民用牌照(企业位及乡镇、社区购车)
这两类消防车上牌是有一定区别的。上牌照的消防车可不受排放标准限制,但需要强制性3C认证,而此证件下发比较严格,有一部分消防车厂家尚未取得此认证,在购车时一定要问清是否能上牌及了解厂家你需要购买的这款消防车有无3C认证,否则是上不了的。
上民用牌就与其它车一样,只要有工信部公告,达到本地区排放(2017年1月1日起,全国执行国五标准)要求,有环保即可,但也要注意此消防车有无免征公告,否则需要交纳车辆购置税才能上牌的。
温馨提示: 好多民用消防车存在无牌无证现象,认为在本辖区内使用,又是特种车辆,不会被处,在灭火救援过程中存在较全隐患,也严重影响消防员的情绪及工作积极性。如接受119消防调度中心调动去别的区域支援救火,返回途中就可能被有关部门查处。消防车一旦发生交通事故,即使责不在消防车方,也会因为无牌无证而承担全部责。
消防员是高危险度工种,为消防员和行人的安全,稳定消防员的情绪,提高消防员的工作积极性,消防车也必需上牌照,保险也必需买,消防车每年也必需参加年检。
消防车哪种情况下上户会用到3C认证:
消防车及相应消防装备在消防及使用的情况下,才会被要求到有3C认证,消防车的上户要求比民用消防车更高,除了参考一些常规配备与要求外,3C的强制认证更是被纳入采购畴。
民用消防车一般装备给大中小型企业,甚至社区、村镇及所有有重大消防隐患的场所,民用消防车在上户时和其它社会车辆需要的手续是一样的,在这里提到的全体员工的努力下,消防车辆质量严格把控,售后贴心服务,取得了的认证,后期我们所有消防车将陆续通过审核,多方面、多层次针对不同使用群体。
小型消防车厂价价格便宜
江铃2吨小型消防车厂价价格便宜主要适用于大中城镇、乡村狭窄街道、城市小区、繁忙的批发市场等场所的一般物质灭火。闲暇时可用于园林喷灌、道路清洒。整车结构紧凑,动力性能好,车速高,具有消防车的部分消防功能。消防水炮有效射程较远,且兼具紧急情况下的防爆处突功能。福瑞卡消防洒水车具备洒水车的所有功能:车体前部下方装有喷水龙头,可直接将水喷射到车体侧面,一般可喷洒三到六个车道。后部洒水龙头则覆盖了中间车道。车体后部工作平台上安装绿化洒水高压炮,炮喷射形状可调:直冲状、大雨、中雨、毛毛雨,可连续调节,根据所安装的水泵功率,射程可达40-60米)。具有洒水、压尘、高、低位喷洒农药喷洒、护栏冲洗等功能。
小型多功能消防车从外形上讲消防洒水车有带器材箱和不带器材箱两种外形,带器材箱的好处就是消防泵放在器材箱内,器材箱采用铝型材3开门设计,无论从使用和维修方便都非常方便,而且器材箱内还设置的有安放消防水带、滤水器、扳手等常见器材卡口,能做到取用方便快捷。
不带器材箱的外形,消防泵放置在水罐内部,采用的内藏式结构,这样在使用的时候连接或者断开水带就不是非常方便,操作者需要猫着腰操作,虽然我们在生产的时候预留了维修窗口,但是相对带器材箱车型还是显得有点蹩手。但是取消了器材箱我们可以加装洒水平台,并在平台上安装洒水炮和后洒,在车辆需要绿化喷洒作业的时候就非常方便了。
从价格上面讲使用器材箱外形要较不带器材箱外形价格贵数钱元,价格的区别主要是铝型材的价格及工艺和工时不一样,所以价格就有所区别了。
提起2吨小型多功能消防车很多人反应就是,车型小是入门型车辆,其实小型消防车也有18般武艺,下面我们就为大家简单介绍一下,因为很多功能是客户需要的,但是客户不知道车辆可以这样加装。
2吨小型多功能消防车可以加装前冲后洒装置,在平时车辆可以当做洒水车使用,冲洗路面降尘除霾。其次2吨小型多功能消防车可以加装工作平台,并在平台上加装洒水高炮,这样车辆可以冲洗路面、绿化洒水。2吨小型多功能消防车可以加装农药喷洒设备,通过大功率发动机将农药雾化成雾状然后喷洒出去,均匀而且还减少使用量。
三相射流消防车灭火机改装的三相射流消防车,应用多项专利技术,以水为载体,通过复合系统,可实现相射流,喷射一种灭火剂;也可双相射流,同时喷射两种灭火剂;又可三项射流,同时喷射三种灭火剂。
1、相射流喷射一种灭火剂(水、超细干粉、抗复燃灭火剂)。当扑救A类火灾时可直接用水;当扑救B类火灾时可用抗复燃灭火剂;当扑救C类或遇湿着火的物质火灾时可使用超细干粉;当扑救易复燃的物质火灾时,可用水+抗复燃灭火剂混合液;
2、双相射流同时喷射两种灭火剂(水+抗复燃灭火剂或水+超细干粉)。后者是以水为载体,通过复合系统用炮或喷枪同时喷射出水+超细干粉,一是解决了超细干粉喷射距离不远的问题;二是灭火剂喷到燃烧物表面,阻断氢游离基的链锁反应,抑制燃烧。三是水有强力的冷却作用,炽热的燃烧表面将水气化,形成的水蒸气又具有很大的潜热量,可快速降温,同时水蒸汽又可大幅度降低可燃气体在燃烧区的百分比的浓度,有利于灭火;
3、三相射流同时喷射三种灭火剂(水、超细干粉和抗复燃灭火剂)。以水为载体将新型、、环保、复合灭火剂直击燃烧区。超细干粉对燃烧物有很强的抑制作用,水与抗复燃灭火剂有强力的冷却作用,可瞬间降温,抗复然效果,从而在性能上达到相互兼容、优势互补,灭火速度和效率惊人。
消防车辆进入火场后,应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要,确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机保持运转状态,切不可盲目熄火,贻误战机。消防车开始供水时,应逐步升高水压,避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破,影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中,如果要通过公路和地面有锐利物品(像火场常见的碎玻璃。)时要做好水带的保护,防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。
在接入水源的过程中,应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等,防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。
在水源离火场超过消防车的直接供水能力时,应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况,保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时,前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔,防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中,受水车应选择坚硬的路面停放,在无法停放坚硬路面时,应采取必要的措施,防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时,应尽量使用同一型号的消防车辆,各车之间相互协调,防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时,应注意保持适当水压,防止伤及战斗人员。
火场中正确使用泡沫消防车(炮车)是扑灭石油化工类火灾的基础。
消防车在奔赴火场及到达火场后,占据灭火有利位置,迅速投入灭火作战。
消防车在奔赴火场的行驶过程中,确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场近的消防车通道行进。多台车出动时,各车间保持足够的安全距离(50米至80米为宜)行进。到达火场后,切忌多台车同时进入同一作战区域,以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗,进而延误战机。