关键词 |
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面向地区 |
保质期 |
9个月 |
随着海洋资源的开发，混凝土结构越来越多的应用于海洋环境，如何对混凝土结构进行保护，达到设计使用年限甚至超长使用这个问题得到关注。
处于海洋环境的混凝土工程的破坏因素主要有氯离子渗透、水分对混凝土结构的渗透、冻融、酸碱腐蚀、碳化等，海港工程的混凝土结构，更需要加强对结构本身的防护，设置防腐防水层。
除了这两种化学变化引起的混凝土损伤之外，氯离子侵蚀对混凝土的侵害同样不容小觑，我们都知道混凝土是一种耐久性良好的建筑材料，但是在化学介质的侵蚀下，它保持自身良好的耐久性则不是那么容易，因为混凝土属于多孔性材料，氯离子在水的帮助下由混凝土中的孔隙进入混凝土内部，对混凝土中钢筋造成侵蚀，使得混凝土加快老化，减低混凝土的耐久性。
推荐用途：
海港码头混凝土构件保护；
跨海大桥海工混凝土保护；
高架桥梁混凝土结构保护；
公路桥梁混凝土结构保护；
沿海铁路桥梁混凝土结构保护；
隧道，机场跑道混凝土结构保护；
清水混凝土结构保护，热电，核电厂混凝土结构保护
混凝土碳化是指混凝土中的氢氧化钙与渗透进混凝土的二氧化碳或其他酸性气体发生化学反应的过程，其本质是混凝土的中性化，因为碳化反应大量消耗了混凝土中的氢氧化钙，使得混凝土中钢筋所处环境由碱性变为中性或者酸性，引起钢筋侵蚀引起混凝土出现结构损伤，因为混凝土未碳化之前，整体属于碱性环境，使得混凝土中的钢筋在表面形成一层难容的钝化膜，阻止了混凝土中钢筋的侵蚀。
可延缓混凝土表面终凝时间24～72小时，缓凝深度为3～6mm，缓凝时间和缓凝深度与涂抹层厚度，混凝土水泥用量和用水量，水泥品种及环境温度有关，不破坏混凝土内部结构强度和水泥的凝结，不影响混凝土与钢筋的粘接
方法/步骤先应对混凝土表面进行清洁处理，去掉表面的浮灰、油污和其他杂质。确保硅烷浸渍剂能够粘附在底材上。基材处理完成，然后就可以施工了，可以采用喷涂或者刷涂的方法，根据实际情况和使用面积来判断使用哪种方法。
