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电流要求：高电流，低电流，信号等级；决定了端子的类型/接触段的大小/电镀（0.64mm至8.0mm的针和公端子）；稳态，循环，瞬态
线径/绝缘层要求：电压降及/或抗腐蚀；决定了连接器的中心距
连接器性能测试要求：包含在系统级的规范中；对于通用，福特和克莱斯勒来说通常是USCAR规范»发动机的相关应用有比较高的振动要求；其他整车厂一般有自己的标准（类似于USCAR）；趋势: 设备端供应商对于对配端连接器的性能负责»设备占了板子拟合的连接器界面的一半»设备供应商被要求对于对配端的信息有很好的交流
北美：USCAR 图纸/ 性能/ 设计标准»Tangless端子, TPA’s, CPA 规定；在很多实例中，线束供应商有很重要的影响
欧洲：端子接触的设计影响很大/和主要的整车厂一起开发；偏好两片式端子，即使成本的压力以及北美移植业务迫使整车厂考虑北美的技术；接受Tangled 端子。”克隆“非常普遍；整车厂和供应商的长期关系
亚洲：传统意义上受到丰田的影响。和YAZAKI及SUMITOMO 有长期的关系；关键在于好的品质和受信任的关系；非常关注于影响质保的装配能力（人体工程学）；北美影响中国改变现状。低成本的解决方案是。
为汽车连接器实现电气连接功能的核心部件。电性连接通常是由正、负两种接触件组成的接触对，通过阴、阳接触件的插合完成。正交接触件为刚性零件，其形状是圆柱形(圆插针)、方柱形(方形针)或扁平形件。阳极接触件通常用黄铜、磷青铜制成。负触点即插孔，是触点中的关键部件，它依赖于接触面弹性结构的弹性变形而产生的弹力与正接点紧密接触，完成接触面。其结构有许多种，有圆筒型(劈槽、缩口)、音叉型、悬臂梁型(纵向开槽)、折迭型(纵向开槽，9字形)、盒形(方插孔)以及双曲面线簧插孔等。
什么是汽车连接器？我们的反应肯定和汽车有关。汽车连接器的作用主要是电子工程技术在汽车领域的广泛应用。汽车连接器的主要作用是实现不同电路或隔离电路之间的连接，这是移动汽车的本质需要。
虽然每辆汽车的结构和设计都不一样，但是汽车连接器的所有功能和主要配件基本都是一样的。汽车连接器的主要部件是接触式连接器，主要是指与电源连接的核心部件，主要包括母、公接触器，从而产生电源。还有根据不同类型连接器配备的外壳，主要起到保护主板和固定到汽车上的作用，重要的绝缘体。乘客和车主安全所的措施和附件，加上不同配置的附件，主要包括安装和结构用的小附件，起到固定和组合的作用。
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