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品牌墙 隆基泰和成立于 1995 年,秉承“和城市、共生长”的发展理念,历经 26 年的时间沉淀, 成长为了中国新型城镇化建设领域的羊。目前隆基泰和总资产接近一千亿元,年营业额超过 一千亿元,拥有超过 2.3 多万名正式员工。同时隆基泰和旗下也同时拥有 A 股‘通达动力’以 及港股‘隆基泰和智慧能源’两家上市公司。 隆基泰和也荣获了国家给予的多项殊荣:连续四年荣获中国企业 500 强,
连续五年荣获中 国房地产开发企业 50 强,中国产业园区运营 10 强,中国商业地产公司品牌价值 10 强等多 项荣誉。隆基泰和拥有地产开发以及物业管理双资质,隆泰物业也是中国物业服务企业 32 强。隆基泰和秉承深耕京津冀、布局全中国的发展愿景,已经布局了天津、西安、成都、郑州、 石家庄、保定、唐山、邯郸、邢台、沧州、廊坊、秦皇岛、承德等 20 余座中心城市,开发项 目超过 190 余个。 自 1999 年起,隆基泰和全面开启白沟城市运营,共计开发运营 12 座市场,19 座 住宅/类住宅,3 大消费场。为白沟引进了优客工场,物美超市,高力国际,麦当劳,阿里巴巴
第三个站点就是我们未来号称“整个亚洲地区大的高铁站”-雄安东站,已于 2020 年 12 月 30 号。雄安站比现在的北京南站还要大,是北京南站的 1.6 倍。他不仅可以半小时联通北京, 天津,还可以通过今年将要开工建设 3 条铁路,分别是机场快线,雄商高铁和雄忻高铁等一大 批骨干路网。实现二十分钟到大兴,一个小时到山西忻州,更可以一个半小时抵达河南。机 场快线 R1 号线是雄安直达北京大兴机场的直线高铁,建成后实现雄安启动区至大兴半小时,金 融街一小时的通勤圈。
今年开始建设的雄商高铁,雄商高铁预计在 2025 年完工,完工后可以让 雄安站成为纵贯中国南北的铁路大动脉,而不是目前京雄城际的终点站。雄忻高铁全长 342 公 里途径 12 个站点可以直达忻州西,是雄安新区四纵两横高铁路网中的重要横向通道。雄忻高铁 通车后可以实现一小时链接山西忻州-雄安,将服务京津冀城市群和晋中城市群快速的人才流通, 资源往来。 第四个站点就是城际站,城际站位于小王营和西阳村之间。
我们想一下,高铁的建设是谁来出资, 都是由国家对不对,那么国家在雄安建设之初就修建了 4 座高铁站,也意味着这个城市的人口 和经济一定会达到一定的程度,否则国家不会投入这么多的人力物力。 除了轨道交通,雄安还要打通一批通往外部城市的高速公路。比如邯郸市在‘十四五’期 间规划的雄郑高速。雄郑高速北起至雄安新区,南至冀豫界后,向南和河南省规划的安阳至罗山 高速公路对接,形成雄安通达武汉的高速大通道。高速的建设不仅可以加强邯郸市与雄安新区的 直接联通,更可以连接武汉。另外一条就是国家针对雄安新区还修建的京雄高速。过去的雄 安是没有直达北京的高速公路的,主要走的是西侧的京港澳高速,和东侧的大广高速。
我们可以看到在白沟这块土地 上已经以雄安的名字开始正式命名高速路的收费站,这也意味着未来所有的高速车辆都要经 过白沟下道才能抵达雄安新区内部。白沟成为了进入雄安新区之前高速的必经之地。 大兴机场,白沟 55 公里之外的大兴国际机场,可以通过轨道上的交通,地铁,轻轨,在 20 分钟之内快速连接。可以通过大兴机场对接整个中国乃至全世界的所有地方。 以上是雄安新区的多维立体交通。其实不难看出雄安新区的交通越来越方便快捷,便捷的交 通可以为雄安带来庞大的人流,城市的发展必定是人流带动物流,物流带动资金流。整个雄安必 定会成为全世界受瞩目的城市。
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