商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
材质 |
金属 |
我制作的演示器外形参考了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以下的部分,为半封闭结构,布置如下:
1.后端设置演示驾驶舱,外形1:1模拟复兴号CR400AF动车,驾驶室车内Accous3D演示无功能配件,搭载模拟驾驶员椅两把;
2.驾驶舱搭载非功能驾驶员座椅1个;
3.设置模拟的驾驶舱舱门;
4.驾驶舱门后为二等旅客区域,搭载1排2个二等旅客座椅;
5.乘务员广播室
6.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和演示饮水机;
7.动车置舱门区,右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家;
8.门区后设置二等旅客区,搭载4排16个二等旅客座椅(无转动功能);
9.二等旅客座椅下方设置行李架(为高模拟金属构件,嵌加厚阳光板);
10.用餐区后设置餐饮区,搭载非功能厨房区;
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门;
12.二等区防雷隔断门下方设置外部列车信息显示器;
15.二等舱和二等舱窗口下方布局座席此号;
16.其它火警观测、各区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
高铁模拟舱18米座椅旋转,报价明细
高铁模拟舱配备了智能传感系统和强大的安全监控系统。整车共布设了2500多个监测点,比以往监测点多的车型增加了500个大约。可多方位实时监控走行机构状态、轴承温度、冷却系统温度、刹车系统状态和客室环境。可采集1500余条各类车辆状态信息,为多方位、度的故障诊断与维护提供更多支持。除此之外,当列车出现异常时,能自动报警或预警,并能根据安全政策自动采取限速或停车措施。在车头与车辆连接处还增加了相撞吸能装置,在低速运转时发生意外相撞时,透过装置的变形,提高动车组的被动防护能力。高铁模拟舱18米座椅旋转,报价明细
高铁模拟舱18米座椅旋转,报价明细微机消谐装置运输与维护给微机消谐装置信号输入端Uo*,Uo输入工频3V~12V之间电压,此时伴随灯泡闪烁一次,单相接地指示灯亮、综合报警接点闭合。当输入信号小于3V时,本装置不动作。当输入信号端短时通入3V以上的电压,并迅速撤除电压,此时伴随着灯泡闪烁一次,谐振指示灯亮、报警(即当系统发生谐振时,零序电压较高,经一次消谐器,系统恢复正常,零序电压很快降下来)。当输入信号端通入12V以上电压,此时伴随灯泡闪烁一次,过电压指示灯亮、报警(即当系统发生过电压故障时,经过消谐后,过电压信号仍存在,系统没有恢复正常,这时应尽快排除系统故障,以免造成损失)。高铁模拟舱18米座椅旋转,报价明细