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外观规格都讲完了,现在我们说内在;电动平板车主要三大件为:电机、电控、电池,我们一一介绍:、电机,载货电动车和普通观光车采用的电机不一样,普通观光车的电机使用的是低扭矩高转速的驱动电机,这种电机在行驶时因为高转速带动后桥为观光车提供了接近30KM/H的车速,这种方案对于观光车来说是非常适用的,因为他可以降低行驶时电机所产生的电流,对于观光车的续航影响较小,所以观光车普遍都是采用的200AH左右的电池。那么电动平板车就不一样了,他的电机设计初衷就是为了提供一个高的扭矩,所以他和观光车电机相反是低转速高扭矩的牵引电机,这类电机在牺牲掉车速的情况下为电动平板车提供强劲的动力,但相反的他的行驶电流就要比观光车的驱动电机高很多,这样的情况下就不得不采用400AH的电池来续航;
PC 构件运送到施工场地,需要进行临时堆放,由此会产生现场临时储存费。PC构件生产厂要和施工单位进行协商和交流,按照施工单位的要求堆放在区域。而PC构件厂商如果没有和施工单位进行充分沟通,随意堆放或堆放的位置出现偏差,会造成现场临时储存费用增加,进而增加运输成本。
由于当前装配式建筑行业在我国尚处于发展阶段,导致构件生产厂商较少而且分布不均衡,因此大部分构件生产厂与建筑工地之间的运输距离较远。而构件生产厂与施工现场的距离与运输费用和运输时间息息相关,构件如果不能按计划到达现场,会导致施工现场出现窝工的情况。此外,由于构件尺寸较大,一般都需要大型机械吊运,短距离也可能会产生较高成本。
主营行业:乘用车 |
公司主营:电动货车,电动平板车,无轨车,电动托盘车--> |
采购产品:电瓶 |
主营地区:中国苏州中街路112-124号 |
企业类型:私营有限责任公司 |
注册资金:人民币51万 |
公司成立时间:2010-07-01 |
员工人数:51 - 100 人 |
研发部门人数:11 - 50 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2014-07-04 至 2045-07-03 |
最近年检时间:2016年 |
登记机关:苏州市工商局 |
开户银行:浦发银行苏州沧浪支行 |
品牌名称:LCSD/利凯士得 |
主要客户群:工厂、景区、公园、政府、房地产、商场、商业街区、学校等 |
年营业额:人民币 700 万元/年 - 1000 万元/年 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:电动车的技术开发、技术咨询、销售,机电设备及五金类产品的的技术开发、咨询、销售 |
厂房面积:20000平方米 |
月产量:300台 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:内部 |
公司邮编:215000 |
公司电话:0512-67159736 |
公司传真:0512-66097810 |
公司邮箱:547854763@qq.com |
公司网站:http://www.lksdd.com |