小松发动机线束6152-82-4320

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(4)组装变速器时，应严格按操作规程进行操作，确保变速器各机件调整正确、紧定适当。较大的下坡路面时，驾驶员应严格按照下坡的动作要领进行操作，切不可违规。

3.应急置方法

在挖掘机的行驶过程中，若出现变速器"跳挡"时，应及时使机器停机(或继续行驶)，然后查找原因，排除故障。具体方法是：

(1)在平路上行驶时出现"跳挡"，可按正常的停机要领停机，认真查找原因，排除故障。

(2)上坡行驶时出现"跳挡"，可将挡位置于低-速位置或Ⅰ挡位置，待机器行驶到坡顶时再停机，排除故障；若减挡不成功或又一次出现"跳挡"时，应按坡道停机的动作要领及要求停机，然后排除故障。

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六角螺栓在日常生活中经常会遇到，不过因为六角螺栓规格有很多种，因此也也消费者选购六角螺栓造成了一定的困恼。今天就随小编来看看什么是六角螺栓及六角螺栓规格，以供大家参考哦。
六角螺栓之定义
六角螺栓即六角头螺栓（部分螺纹）-C级及六角头螺栓（全螺纹）-C级，又名六角头螺栓（粗制）、毛六角头螺栓、黑铁螺丝。
六角螺栓之用途
与螺母配合，利用螺纹连接方法，使两个零件连接成为一个整体。这种连接的特点是可拆卸的，即若把螺母旋下，可使两个零件分开。产品等级为C级、B级、A级。
六角螺栓之材质
钢、不锈钢、铜、铝、塑料等。
六角螺栓之国家标准代号
GB5780、5781、5782、5783、5784、5785、5786-86
六角螺栓规格
螺纹规格：M3、4、5、6、8、10、12、（14）、16、（18）、20、（22）、24、（27）、30、（33）、36、（39）、42、（45）、48、（52）、56、（60）、64，括号内为不推荐。
螺杆长度：20~500MM
关于六角螺栓的相关信息就为大家介绍到这里了，希望这篇文章对大家有所帮助。如果大家还有什么不明白的地方可以在下方给小编留言哦，我们会尽快为您解答。

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川崎泵多路阀KMX15RA对应油口

　　本文有美瑞特挖掘机维修厂整理提供

　　川崎泵多路阀KMX15RA对应油口解析如下:

　　CP2-----泵2高压油在经TR换向阀工作时需打开的负荷单向阀,防止油液倒流.

　　C1-------TS开启时,由泵1分流的高压油流经此到OP、B1、BK、

　　A2等换向阀防止油液倒流.

　　C2-------由泵2经TR后进入OP、B1、BK、A2等换向阀.

　　LCo-----泵2经OP换向阀工作时需打开的负荷单向阀.

　　LCb1----泵2经B1换向阀工作时需打开的负荷单向阀.

　　CK2-----泵2供BK换向阀工作油路,由一个3/4英寸的堵头堵住.

　　LCa2----

　　HV-------动臂锁紧阀的主阀体.

　　PbL------右先导阀阀杆在往前移动时,分出的先导压力油由此口进推动该二位三通换向阀.

　　Dr4-------HV中的先导控制油由此回液压油箱.

　　CK1-----由泵1经多路阀中位回油时的末端,由一个3/4英寸的堵头堵住.

　　Dr1------TS、OP、TL、S、A1换向阀先导控制口回液压油箱口.

　　LCa1----泵1经A1换向阀工作油需打开的负荷单向阀.

　　SP-------该油口与PSP口相连.(不用)

　　CSP-----泵1经B2换向阀工作油需打开的负荷单向阀.

　　CCb-----泵1的高压油经B2打开此单向阀与泵2的高压油汇合进入大臂油缸HV阀.

　　CMR1----泵1打开此单向阀后经主溢流阀.

　　CMR2----泵2打开此单向阀后经主溢流阀.

　　NZX------PG口进油经此截留口(φ0.7),与PY相连(行走压力开关).

　　NZY-------PG口进油经此截留口(φ0.7),与PX相连(工作装置压力开关)

　　川崎多路阀型号为KMX15RA/B45015(nameplate)

　　控制油口PX,PY,PZ,PG,PH,FL,FR,DR1,DR2,DR3,DR4,PAL,PBL等管

　　接头为1/4英寸.

　　先导油路XAR等为3/8英寸管接头.

　　R1口为1英寸.

　　R2口为2英寸.