东风福田卡三小型消防车,昌都消防车服务
国内吨位
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国内水罐消防车，以东风、解放、重汽、庆铃等底盘为主要承载，其吨位主要分为以下几种：
1.东风小霸王水罐消防车，2吨；
2.小五十铃水罐消防车，2吨；
3.江铃水罐消防车，2吨；
4.东风多利卡水罐消防车，3吨；
5.东风140水罐消防车，3.5吨；
6.东风145水罐消防车，5吨；
7.东风153水罐消防车 ，6吨；
8.重汽豪沃单桥水罐消防车，8吨；
9.重汽豪沃双桥水罐消防车，15吨；
10.大五十铃水罐消防车，6吨；
11.大五十铃双桥水罐消防车，15吨；
12.东风后八水罐消防车，20吨。
保养的目的在检查，检查的目的在预防。除了上述液体类的东西之外，车上还有一些固体的东西要换，经常的就是火花塞和空气滤清器了。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次，而空气滤清器一般是4万公里更换一次。再就是正时皮带和其惰轮组，只有使用正时皮带的车辆才需更换，采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。而正时皮带的更换是正常保养中花钱的一项，而且还千万省不得。其实需要更换的东西就这么少，因为保养的真正目的不在于更换这些耗材，而是检查车辆有无异状。
底盘的检查通常是难做到的，因为没有顶车机、刹车力道检测机等设备。刹车的检查重要的就是刹车力道，一般车辆应该在车重的80%以上。其次才是检查来令片厚度，来令片厚度小于2mm就要立即更换。轮胎要检查胎压、磨耗、吃胎与老化情况。胎纹1.6mm就要立即更换，吃胎时要检查定位，轮胎老化也需要更换，就算胎纹很深还是一样，因为轮胎会因暴露在紫外线下老化失去弹性与抓地力，通常建议轮胎使用不超过4年。再有就是检查车底的传动与悬吊系统，基本上都是检查有无油封破损，有无异常漏油现象等。
消防车漏水
国内的消防车按底盘来分众多，有东风、江铃、五十铃、重汽等。
水罐消防车的主要配置有：消防水泵、贮水罐及水枪（水炮）、水龙头、消防水带、靠近消防车尾部的水泵舱等。
如果是选购消防车，可以通过消防车以下部位来查看消防车质量的好坏：取力器的生产单位和口碑；消防泵的压力功率；隔热板材的装配密封度；仪表器材箱内储物的设置和相关器材的落实方面；消防车的大容量的贮水罐、消防水泵系统。
1.检查水箱盖是否已经扣紧。
2.试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。
3.拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹(冲床或销蚀现象)，如果有，拆开发动机更换缸垫。
4.水箱质量存在问题。
如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施：
漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。
打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
（二）消防车在奔赴火场及到达火场后，占据灭火有利位置，迅速投入灭火作战。
1、消防车在奔赴火场的行驶过程中确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场近的消防车通道行进。多台车出警时，各车间保持足够的安全距离(50米至80米为宜)行进。到达火场后，切忌多台车同时进入同一作战区域，以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗，进而延误战机。
因此，在消防救援中防止发生水锤作用。
消防车种类多样，功能复杂，可依据不同的标准进行分类：
1、灭火消防车
喷射灭火剂立扑救火灾的消防车，有泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车等。
2、机场消防车
于处理飞机火灾事故，可在行驶中喷射灭火剂的灭火消防车。具体有：机场救援先导消防车、抢险救援消防车。
组成及适用
泡沫消bai防车部分由液罐、泵du室、器材箱、动力zhi输出及传动系统、管dao路系统、电气系统等组成。
泡沫消防车适用于城镇公安消防队、石油化工、厂矿企业、森林、港口、码头等部门。 一. 消防车 操作前准备
1． 检查轴承箱及引水泵内润滑油位,如不足应予以补充.
2． 关闭所有放余水旋塞及阀门.
二.消防车引水，注水
1． 当使用池塘中的水时，取下吸水管，一端与泵吸水口连接，另一端接上滤水器并放入池塘中，关闭后进水蝶阀，打开引水阀，即可向水罐注水.
2． 当使用消防栓中的水时,用水带将消防栓与水罐外注水接口相连，水直接注入水罐中.
三.消防车出水
消防车使用水罐内的水时，将后进水蝶阀打开，启动消防泵后，进行以下操作：
1． 低压出水
消防泵工作后，打开低压出水球阀即可实现低压出水
2． 炮出水
低压工作时，关闭低压出水球阀，打开炮球阀,可实现炮出水灭火.
