扭杆弹簧实际上是一根受扭矩作用的用弹性材料制成的直杆,它的单位体积变形能量大,主要用于各种车辆的悬挂装置。环形弹簧由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合而成,内外圆环的对数根据承受载荷的大小和变形的要求来决定。环形弹簧有很高的减振能力,主要用于重型设备和缓冲装置。
卡箍弹簧常用于汽车储液罐等紧固之用,属双扭弹簧范畴。这种弹簧在有条件的企业可以用数控卷簧机卷制,一般企业都是用手工卷制的,卷制时可以制作一些辅具。先将盘料切断、校直,然后制做成“U”型,并在辅具上卷制弯形,辅具可配合扇形齿轮送料的卷簧机使用,利用卷簧机送料的往返机构将辅具“b”装在送料导轮的位置,便可实现卡箍弹簧弯形半自动化生产,比手工操作提高生产效率10倍左右。
异形弹簧成形机通常是指生产各类拉伸弹簧,扭转弹簧及各种卡环和其它弹性元件的成形设备。此类机床的复杂程度比卷制压缩弹簧的卷簧机要高些,也称为多工位机床。国内卷绕尾钩扭簧的常用专机是直尾卷簧机。它的动作采用齿轮齿条机构,送料方式是往复式单向送给机构,卷簧形式是有芯卷绕,其节距控制依靠垂直方向移动的滑杆通过凸轮来实现。切断机构也是由凸轮控制,此类机器只能制作简单的扭簧,国产的型号是Z56-25。只能生产钢丝直径在2.5mm以下的扭簧。
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